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要知道，液壓機(jī)就是一種液壓油為工作介質(zhì)，從而達(dá)到能量傳遞且實(shí)現(xiàn)各種工藝目的的機(jī)器，它已經(jīng)在各個(gè)行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。這其中也包括了航空工業(yè)領(lǐng)域，尤其是制造飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等重要零件的時(shí)候，液壓機(jī)起到了很大的作用。

         由于航空領(lǐng)域中使用的零件都比較特殊，需要在高空長(zhǎng)時(shí)間使用，而且會(huì)承受很大的壓力，因此這種情況下一般都會(huì)采用鋁合金、鈦合金、高溫合金、超高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼等作為航空零件的材料。

          除了材料之外，還將涉及到它們的制作工藝和制作設(shè)備，在飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，鍛件制成的零件占有很大一部分，飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性機(jī)使用壽命都取決于它。而鍛件的制作離不開(kāi)的就是液壓機(jī)，才使得液壓機(jī)成為航空工業(yè)領(lǐng)域不可缺少的一部分。

          飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)中用于承受交變載荷和集中載荷的關(guān)鍵零件和重要零件，比如飛機(jī)機(jī)體中的框、梁、起落架、接頭，發(fā)動(dòng)機(jī)中的盤(pán)、軸、葉片、環(huán)等的鍛造、壓制和成型都離不開(kāi)液壓機(jī)。

          其實(shí)液壓機(jī)的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)展到航空工業(yè)領(lǐng)域，也從側(cè)面證明了液壓機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，同時(shí)也體現(xiàn)除了我國(guó)在鍛件生產(chǎn)能力方面的提高。有了功能完善，質(zhì)量?jī)?yōu)異的液壓機(jī)之后，才有可能對(duì)上述特殊材料進(jìn)行加工，才能使飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)所需零件得以成型。

          就目前的液壓機(jī)技術(shù)水平來(lái)看，它已經(jīng)能滿(mǎn)足第三代軍用飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)的批量生產(chǎn)的需要，未來(lái)還將有更好的發(fā)展前景。