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相信大家對液壓機(jī)組成應(yīng)該不陌生，其由兩部分組成，分別是主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)。下面就來說說液壓機(jī)損壞的原因分析。

液壓機(jī)的工作缸負(fù)荷重，工作頻繁，往往由于設(shè)計(jì)，制造或使用不當(dāng)，過早損壞。因此對于液壓缸，尤其是大型液壓機(jī)的主工作缸，應(yīng)了解其損壞情況及原因。注意正確進(jìn)行設(shè)計(jì)，制造與使用。

1、液壓缸損壞部位及特點(diǎn)：液壓機(jī)液壓缸損壞的部位多數(shù)在法蘭與缸壁連接的圓弧部分，其次在缸壁向缸底過渡的圓弧部分，少數(shù)在圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，也有因氣蝕嚴(yán)重而破壞的。從液壓缸使用情況來看，一般在損壞時(shí)都已承受了很高的工作加載次數(shù)(20-150萬次)裂紋是逐步形成和擴(kuò)展的，屬于疲功損壞。

(1)缸筒筒壁。一般裂紋首選出現(xiàn)于內(nèi)壁，逐漸向外發(fā)展。列紋向外發(fā)展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角。

(2)缸的法蘭部分。首先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現(xiàn)列紋，逐漸向圓周方向及向內(nèi)壁擴(kuò)展，最后裂透，或者裂紋擴(kuò)展到釘孔，使法蘭局部脫落，個(gè)別嚴(yán)重情況，甚至?xí)剡^渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。

(3)缸底,首先在缸底過渡圓弧處的內(nèi)表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴(kuò)展，乃至裂透。

(4)氣蝕，液壓機(jī)液壓缸也有因氣蝕產(chǎn)生蜂窩狀麻點(diǎn)而損壞，尤其是在進(jìn)入孔內(nèi)壁容易產(chǎn)生氣蝕!

2、液壓機(jī)液壓缸損壞原因分析，影響液壓缸工作壽命的因素是多方面的。必須結(jié)合具體情況進(jìn)行分析，但歸納起來主要有以下幾個(gè)方面。

(1)設(shè)計(jì)方面的原因。結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)不合理，如法蘭高度太小或法蘭外徑過大，使綜合應(yīng)過高而損壞。

(2)加工制造方面的原因。

(3)安裝使用方面的原因。